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RUOTE MOTRICI

 

Il trattamento di tempra ad induzione profonda e l’elevata profondità di tempra lungo l’intero profilo del dente garantiscono una grande resistenza all’uso. Ricavate per fusione o per stampaggio a caldo, le ruote dentate Berco assicurano la massima resistenza e durata anche nelle condizioni d’utilizzo più gravose. Un’ accurata lavorazione dei mozzi e delle flange garantisce la perfetta intercambiabilità dei componenti.

 

  • Ruote dentate, corone dentate e anelli di riporto.

  • Più di 600 configurazioni diverse per potersi accoppiare con qualsiasi catena o macchina.

  • Per macchine cingolate da 1 a 300 tonnellate.

  • Costruite in acciaio fuso o stampate a caldo al fine di garantire la miglior struttura microcristallina.

  • Tempra ad induzione a singolo stadio garantisce un’elevata durezza superficiale (HRC>50).

  • Profondità di tempra efficace 4 ÷ 10 mm con durezza HRC 45.

  • Acciaio al boro bassolegato (acciaio bassolegato nella versione fusa) ad alta temprabilità.

  • Il rinvenimento previene cricche e scheggiature.

  • L’ottimizzazione del progetto ha ridotto le aree a concentrazione di tensione.

  • Il progetto a denti dispari migliora la resistenza all’usura.

  • Un’accurata lavorazione delle superfici d’accoppiamento assicurano le migliori performance.

RUOTE TENDICINGOLO

 

Le ruote tendicingolo Berco sono costruite per offrire una resistenza all’usura superiore alla media. Che siano fuse o in struttura elettrosaldata, le ruote Berco offrono comunque la massima resistenza strutturale e maggior materiale d’usura. Uno specifico trattamento termico garantisce un adeguato livello di durezza superficiale ed una maggiore resistenza all’usura.

I gruppi di tenuta Berco assicurano una lubrificazione costante per tutta la vita del componente, eliminando la manutenzione e riducendone i costi d’esercizio.

Berco offre la scelta più ampia di ruote tendicingolo per soddisfare ogni esigenza, qualunque sia il vostro ambiente di lavoro.

  • Ruote fuse o elettrosaldate (a flangia doppia o singola).

  • E’ disponibile la versione per temperature estreme (-50° C artic use).

  • Più di 500 configurazioni diverse.

  • Per macchine cingolate da 1 a 300 tonnellate.

  • Acciai al boro bassolegati con temprabilità certificata Berco (nella versione elettrosaldata).

  • Acciai bassolegati (nella versione fusa).

  • Anelli ruota ottenuti per laminazione circolare (nella versione elettrosaldata).

  • Pista di scorrimento temprata ad induzione.

  • L’elevata durezza superficiale della pista di scorrimento (HRC>50) riduce l’usura e ne allunga la durata.

  • Il rinvenimento riduce i rischi di cricche e di scheggiature.

  • Una progettazione accurata e lavorazioni meccaniche di precisione garantiscono un perfetto assemblaggio, una lunga affidabilità e durata dei componenti.

  • Piste di scorrimento facilmente ricostruibili mediante riporto di saldatura.

  • Le ruote possono essere fornite da sole o complete di supporti e gruppo tenditore.

SEGMENTI

 

Lo specifico trattamento termico di tutta tempra genera la miglior resistenza all’usura. Elevate durezza sia superficiale che a cuore garantiscono una lunga durata, massima resistenza all’usura e alle deformazioni. Il sistema di serraggio a bulloni riduce il tempo di fermo-macchina.

  • Segmenti a 3,4, 5 e 6 denti.

  • Più di 80 tipi diversi di segmenti per potersi accoppiare con qualsiasi catena o macchina.

  • Per macchine cingolate da 8 a 110 tonnellate.

  • Stampati a caldo al fine di ottenere la miglior struttura microcristallina.

  • Il trattamento termico di tutta tempra garantisce elevate durezze superficiali (HRC>50) mantenendo allo stesso tempo una durezza ottimale a cuore (HRC 45).

  • Acciaio al boro bassolegato ad alta temprabilità.

  • Una progettazione accurata e lavorazioni meccaniche di precisione garantiscono un perfetto assemblaggio, una grande affidabilità d una lunga durata dei componenti.

 

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